第190章：奇劳系列（xia）

    现在各大国产车企的老总和工程师，全都好奇这台发动机究竟是不是资料上面写着那么夸张。

    鲁海峰看到所有人全部都挤到那台奇穷1.5T发动机那里发呆，所以拿过自家员工手里的话筒，咳嗽了一声说道：

    “各位好，我想大家很可能对于这台涡轮增压发动机非常好奇”

    “那么接下来就请我们奥迪汽车技术总监，也就是我们奥迪汽车的发动机设计者”

    “我身边的这位，唐三唐总监来为大家介绍一个，我们这台奇穷系列发动机的性能”

    现场所到唐三的身份，这些国产老总和工程师们，立马就好像饿狼见到羔羊一般，眼神唰的一下就定格在唐三身上，恨不得立马扑上去。

    “终于见到了，涡轮增压发动机的开创者”

    “早就听说过，奥迪汽车能够递速崛起全都是靠这位唐总监”

    “这才是真正的技术大牛啊”

    “我的偶像啊”

    现场各个车企的工程师们，看着唐三的目光就好比看到神人一样。

    对于这位技术上的大佬，他们早就想见一面了，今天终于得偿所愿，他们能不激动不兴奋才怪。

    而那些车企老总们，看了看唐三，又看了看鲁海峰，眼神里对鲁海峰充满了嫉妒和羡慕。

    为什么这么牛逼的技术大佬，不是在我们车企里面，要不然现在崛起的不是奥迪汽车了，而是我们了。

    唐三倒是非常的淡定，接过鲁海峰的话筒笑着说道：“大家好，我是奥迪汽车的技术总监唐三”

    “接下来我将为大家介绍下，我们奥迪汽车为各位车企提供的各种发动机，变速箱和低盘”

    说着唐三来到了那台奇穷系列1.5T涡轮增压发动机面前，在设备上按一下，只见那台发动机外壳立马被分成两半，露出了内部的零件。

    唐三看到所以人的目光都吸引过来之后，才开口说道：“这台发动机是奇穷系列之中排量最小的，现在大家了这台发动机的所有参数了吧！”

    “这些参数都是我们经过调试可以量产之后的参数，所以真实性不用怀疑”

    “奇穷系列发动机，一共有三种排量，1.5T/1.8T/2.0T，这三种排量的技术角度来说基本上都是相同的”

    “都是针对强劲的动力和出色的燃油经济性而设计的发动机”

    “就拿这台1.5T涡轮增压发动机来举列，我们自己生产样车来测试，如果搭配了我们专门为它而设计的CVT变速箱。”

    “将这套动力系统安装在一台重达1.5吨的车型上，不仅能够实现百公里加速七到八秒的时间。”

    “而且拥有着强劲的爆发力，甚至综合油耗能够控制在百公里6L左右。”

    唐三的话一说完，现场的工程师和那些车企的老总们惊呆了。

    他们听到了什么，1.5吨的车身搭载上这台发动机加速只需要7秒多的时间，最重要的油耗控制在6L左右。

    这发动机的性能也太出色了吧！

    1.5吨车身可是妥妥的B级轿车的重量了，一般的B轿车能有几个，能够把油耗控制在6L左右。

    现在恐怕也只有一向以省油出名的日系车，才能与之比一比吧！而国产车在油耗上一直都是被消费者诟病的存在。

    在那些车企老总们想着，如果这款奇穷1.5T涡轮增压发动机搭载在自家旗下最火的SUV和A级车上，那油耗的控制能够让消费者满意了吧！

    唐三好像是没看到那些车企的老总和工程师们呆头呆脑的模样一样，而且继续介绍道：

    “除了这台1.5T涡轮增压发动机之外，奇穷系列还有两款发动机，也都是具有同样的特性，都是专门针对动力和油耗进行调校的。”

    接下来唐三给那些车企老总们挨个介绍着不同型号的发动机型号和排量。

    针对他们每个售价区间的车型，奥迪汽车都能提供所使用的发动机型号和为之匹配的变速箱以及底盘。

    从自然吸气发动机到涡轮增压发动机，四缸发动机到六缸发动机，还是1.4排量到3.0排量都应有尽有。

    从手动变速箱到双离合变速箱，再到AT变速箱和CVT无级变速箱，全部都能提供。

    这么多种型号的发动机和变速箱，简直是把这些车企老总看的眼花缭乱。

    而且这重要的是价格，鲁海峰经过技术部门测算成本之后所定的价格，每一款发动机和变速箱都比他们，以前购买的日系和德系的便宜三分之一。

    这个价格一公布出来，直接让国产车企们对鲁海峰竖起大拇指。

    现在在发动机和变速箱上节约三分之一的成本，他们就能将这些钱用到提升车辆制造工艺上了，这样对于口碑可是起到非常重要的作用。

    于是这些国产车企老总们，一个个都对鲁海峰拍着马屁。

    “鲁总，你真是为我们解决了一个大难题