第216章：设计师和工程师

    哗！

    海梅·梅迪汭的这个消息一经宣布之后，顿时让现场和网络直播平台上的观众们立马沸腾了。

    现在世界各地的网友们都在直播平台上发表着自己的想法，有的对奥迪汽车的外观和内饰喜欢。

    有的则是羡慕，有的们嫉妒，有的说风凉话，而一不足，什么样的言论都有。

    而现在最兴奋的莫过于通过鲨鱼直播观看的大夏国网友们。

    “那个之前叫嚣着要是奥迪汽车能够获得奖项就直播吃屎的那个，现在赶紧出来了，我火箭都已经准备好了！”

    “直播吃屎？这是个狠人啊！！”

    “牛逼，坐等直播吃屎！！！”

    “666，就这奥迪汽车的外观设计，简直就是吊打其他车企的设计！”

    “牛逼，那个矩阵式LED大灯组真是撩动我了，我决定了等奥迪A4L上市之后，无论如何都要提一台回来！”

    “楼上的兄弟，等奥迪A4L上市你还要在等上一年时间，这是奥迪A4改款！”

    “奥迪TT倒是肯定会在半年内上市，你们有没有发现奥迪TT才是最好看最帅的，这可是轿跑级车型！”

    “帅有什么用，这辆车售价绝对不低！”

    “这应该是奥迪汽车新推岀的轿跑级车型，是用来跟奔马，宝莱，奥拓较量的。”

    “呸，就凭奥迪汽车，还想跟德系轿跑级车型较量！”

    “外形设计的再好又有什么要，三大牛逼才是真正的牛逼，国产车永远只会在车壳子上做文章。”

    国内的网友们，对于奥迪汽车的外观设计简直惊艳到不行。

    不过正如那些喷子们所说的一样，外观设计的再好，但是车辆的核心发动机不行，那么就永远得不到消费者买单。

    奥迪汽车是有几款发动机，但是全部都是小排量的发动机，没有听说过大排量的发动机，这让网友们很是担心。

    而在现场获奖的时候，鲁海峰身边的奥迪汽车员工们，则一个个兴奋的不行。

    鲁海峰作为奥迪汽车的总设计师，也收到了所有奥迪汽车员工们的崇拜。

    就连许志林都忍不住伸出大拇指，赞叹他的设计功底绝对是当今世界上最顶尖的汽车设计师。

    正如许志林所说的一样，在展厅休息室中鲁海峰作为奥迪汽车的总设计师，所谓是一举成名。

    成为了和那些国外车企顶尖设计师，同一个级别的汽车设计师。

    现在那些其他车企的设计师，一个个也都抛下了之前对鲁海峰的轻视和嘲讽，现在挨个跟鲁海峰打招呼拉关系。

    甚至有的虚心请教鲁海峰设计理念，鲁海峰用他的实力赢得了所有车企设计师的尊重和尊敬。

    因为今天看了奥迪汽车的设计之后，给所有车企的设计师们，打开了一条不一样的设计道路。

    因为他们以前从来都没有想过，原来汽车的大灯竟然还有这种玩法。

    只不过却有一个人对鲁海峰的设计嗤之以鼻，那这个人就是大众集团的设计总监沃尔特。

    他仿佛忘记了之前被鲁海峰快速打脸的事情，反而离开了汽车设计师的圈子，跑到了汽车发动机设计工程师的圈子之中。

    在汽车行业之中，设计师和工程师是两个完全不同的工作内容。

    汽车设计师是针对整车的外观设计，设计出根据市场需求的车型和能够得到广大消费者认可的车型。

    而汽车工程师则是车企专门针对动力总成的研究，开发和调校的工程师。

    在汽车行业设计师和工程师相辅相成，缺一不可。

    沃德十佳评选每个车企除了设计师之外，还有各个车企的发动机研发师。

    就比如这次奥迪汽车鲁海峰所担任的就是汽车设计师，而唐三许志林都是属于工程师。

    所以设计师有设计师的圈子，工程师有工程师的圈子。

    对于车辆外观和内饰评选，那些工程师们不怎么感兴趣，他们最在乎得就是接下来的底盘发动机评测环节。

    因为这才是他们最在行的领域，他们设计调校过的发动机，能不能在沃德十佳上取得一个好成绩，直接决定了回去之后能不能拿到一笔丰厚的奖金。

    对于异军突起，获得沃德十佳外观和内饰的奥迪汽车，这些各大车企的工程师们则是嗤之以鼻。

    “外观内饰算什么，有能耐就比发动机和底盘性能？”

    “不是我说，我们奔马今年带来的两台高性能发动机，绝对吊打所有车企！”

    “拉倒吧，论发动机技术，我们福特的5.0升8缸自然吸气发动机才是王道！技术最成熟，最稳定。”

    “我们现代的发动机，可是去年沃德十佳发动机第一名，今年肯定能拿第一名！”

    现在各家车企的工程师们，一个个都在吹嘘着自己公司的发动机，今年沃德十佳发动机评选肯定能获得一个好的成绩。