第271章：最惨那个

    那几家车企负责人正如鲁海峰所想的那样，就等着奥迪汽车发声。

    只要奥迪汽车发声，那么他们准备好的后续手段就可以用上了。

    到时候他们会更深层次的来打击奥迪汽车的影响力和知名度，让消费者对奥迪汽车这个品牌失去信心！

    不过让所有吃瓜群众和那几家车企负责人失望的是，这一天奥迪汽车并没有做出任何的声明，好像默认了奔马，宝莱，奥拓这几家车企所说的话一样。

    大夏国奔马集团分公司办公室之内，史蒂夫·茨恩沉着脸自言自已的说道：“不对，我为什么感觉有种不好的预感！！”

    奥迪汽车那边越安静，在他看来就是越反常，越感到不安。

    而网络上对于奥迪汽车的沉默，最兴奋的莫过于那些专门喷国产的喷子们了。

    “看看吧！事实已经说明一切了！”

    “那些支持奥迪汽车的人嘴上说是支持，可是身体却很诚实的走进了奔马，宝莱，奥拓这些汽车4S店之内！”

    “我早就说过，奥迪汽车的奥迪A6是一个笑话，它的品牌知名度根本就没法跟德系车企比！”

    “国产车就要有国产车的觉悟，人家那是什么身份，你是什么身份，心里没有一点逼数吗？”

    “恕我直言，傻子才会去买奥迪汽车！”

    网络上对于喷子们的言论，那些支持奥迪汽车的消费者们，恨的牙痒痒，但是却无可奈何。

    就像喷子们说的一样，奥迪汽车现在就是缺少一款有影响力的车，如果奥迪汽车有一款足够影响力的车型，能够满足大部分消费者的虚荣心。

    那么以奔马，宝莱，奥拓他们这些车企肮脏的销售套路，套用喷子们的话来说，傻子才会买他们的车。

    这一天的时间，奔马，宝莱，奥拓这三家依旧是销售冠军。

    而奥迪汽车的奥迪A6在晚上的时候，也只卖出去一千台左右。

    如果是平时，一天卖出去一千多台车，这绝对算是一个比较好的成绩了。

    不过和奔马，宝莱，奥拓这几家一比较，奥迪汽车的销量就不够看了。

    ……

    夜晚，忙碌了一天的丰田纯子有些疲惫的回到住处。

    这几天因为奥迪汽车跟奔马，宝莱，奥拓这几家车企大战的事情，不仅仅是他们几家车企的事了。

    对于整个大夏国汽车行业都也有着很大的影响。

    当奥迪A6的售价一公布的时候，丰田纯子就暗道不好了。

    果然第二天丰田旗下的高端品牌雷克萨斯就遭受到史无前例的销售暴跌。

    本身雷克萨斯在大夏国的发展之路就很艰难，在民众的认知度里比不上奔马，宝莱，奥拓这些车企。

    再加上雷克萨斯所有的车型都是以进口的形式来进行销售，价格上就更没有竞争力。

    经过几年的努力，依靠着口碑的积累，雷克萨斯才慢慢在大夏国打开一些局面。

    可是从去年奥迪汽车出来以后，雷克萨斯的销量就开始下跌。

    从最初的几千台到几百台，到几十台。

    直到前几天奥迪A6的售价公布出来之后，雷克萨斯又彻底陷入恐慌之中。

    导致第二天雷克萨斯的销量，一个品牌这么多车型，竟然一天一台车都没有卖出去。

    “峰君，你可真是给纯子出了一个大难题？”

    丰田纯子现在感觉到很累，作为丰田集团大夏国的负责人，她现在面临的压力可想而知了。

    这一年多的时间，奥迪汽车对于丰田旗下的车所产生的冲击，足于对她的位置产生很大的影响，如果她不是丰田掌门人的孙女，甚至可能已经被撤销职位了。

    “不过还好，这一年多我们丰田不是最惨的那个！最惨的还是大众！”

    确实奥迪汽车一出来之后最惨的不是丰田而是大众，毕竟丰田集团最畅销的是A级车市场和SUV市场。

    倒是德系大众旗下所卖的B级车跟C级车价格跟奥迪汽车旗下的B级车奥迪A4和C级车奥迪A6差不了几千块钱。

    而奥迪汽车虽然说是在品牌知名度和影响力方面比不上宝莱，奔马，奥拓这些车企，但是那也是一个豪华品牌。

    而大众说到底在国人心目中就是一个平民车，只不过大众集团是第一个进入大夏国的国外车企，影响力比较大而已。

    只不过奥迪汽车一出来之后，德系大众就发现，往常来4S看车的看车购客，竟然减少了六成。

    而让他们再一次恐惧的是，这两天整个大众旗下的C级车愣是一台都没卖出去。

    这个结果差点把大众集团大夏区负责人亚瑟夫给气死。

    这不，此时的大众集团亚瑟夫在家里面发着脾气。

    “该死的奥迪汽车，他C级车这个价格，这是又想准备把整个C级车汽车市场搞乱！”

    “你不想过了，我们还要过呢，这个混蛋！”