在家待了两天,陪着父母过了两天轻闲日子,李思远又要启程了。
毕竟现在李思远肩上还有那么多重任呢,父母也都知道这一点,只是千叮咛万嘱咐,不要累着了。
李思远回到中海,继续搞航空航天科研工作,载人航天是现在的重点,这里面有很多关键技术,都是靠李思远带领着团队搞定的。
现在载人航天工程,推进也很快,上面看到关键技术一个个被突破,也非常的满意。
直升机所,虽然说现在有了全新的直九,直十项目,可是直十一轻型直升机也没有停止研制工作。
直十一轻型直升机,是参照法制小松鼠直升机设计的国产轻型多用途直升机,其实它主要还是用来培养直升机飞行员的,算是一款教练直升机。
现在直十一在研制过程中,也暴露了不少的问题,因为是参照设计,其实说白了也是测绘仿制了,有一定的改进,但整体来说还是小松鼠的技术。
如今看来,直十一的技术就显得比较落后了,未来要胜任直九,直十飞行员的培养工作,显然是不够了。
所以在这样的情况下,军方决定推翻原来的设计,重新研制直十一轻型直升机,相关的技术指标也提高了一大段。
这让直升机所的设计师们也有些头疼了,于是乎直十一总设计师余杉还是准备拜访一下李思远,从李思远这里得到问题的解决方案。
带着无限的期待和憧憬,余杉来到了中海,在腾飞航天科技公司技术中心见到李思远。
李思远在办公室接待了余杉总师。
余杉坐下之后,有些不好意思地道:“李主任,这次真是不好意思,怕是要打扰你的工作了,我这次来,也是诚心来向你请教的,可能你还不知道,我们的直十一轻型直升机项目,发生了重大变化,上级领导决定放弃目前的设计和研究成果,重新设计新的直十一,以满足先进的直九和直十等国产直升机的飞行员培养训练需求。现在的技术指标很高啊,我看一看就头大了,所以只好来麻烦李主任你了!”
李思远惊讶地道:“哦,想不到咱们军方领导还这么干脆,直接就不要法国人的松鼠直升机技术了,这的确是一个好的决定。因为松鼠直升机,确实技术有些过时了,配不上咱们的直九直十。余总,那咱们军方提出来的技术指标,具体是怎么样的呢?”
余杉苦笑道:“现在的技术指标比原来高多了。首先咱们原来的直十一是二点二吨最大起飞重量,现在要求达到二点五吨,这还不是最重要的,无论是飞行速度,还有升限,航程这些指标,都提高了很多!”
李思远一边听,一边在琢磨着。
直十一原来是仿制松鼠直升机,那技术性能是基本一致的,比如说吨位都是二点二吨,有六个座位,主旋翼是三叶,尾桨为两叶,滑撬式起落架,采用复合材料的地方也不少了。
这架轻型直升机,装一台涡轴8D发动机,最大功率五百一十千瓦,跟松鼠是一样的。
这台发动机也是老直九和海豚的动力,技术并不先进,属于七十年代的技术了,八十年代初中国引进的专利技术。
毕竟现在都九十年代中期了,航空工业的突飞猛进,让军方一下子就看不起直十一现在落后的技术了。
所以现在的新直十一,不但起飞重量增加到二点五吨,而且升限从原来的五千二百四十米,提高到六千米,爬升率从九米每秒提高到十米每秒,航程从六百公里提高到八百公里了。
所以这就需要更先进的,功率更大的涡轴发动机,以及传动系统,和旋翼系统。
当然机身要更多的采用复合材料,机身也变得更宽一些,以满足后排四名成员更好的乘坐舒适性。
毕竟直十一可不仅仅是一架教练直升机,它在民用领域,也是有很好的应用前景的,所以舒适性也在设计中必须要考虑到。
在了解了这些技术指标后,李思远便打开了计算机,开始设计了。
直十一轻型直升机,不仅考虑教练机型,也要考虑通用型,它的成本也要控制,所以李思远的设计,比起小松鼠来说,更加的前卫漂亮,机内空间更大,当然动力也更强了,一台最大功率六百五十千瓦涡轴发动机,不仅功率更大,而且重量还比涡轴8D轻一点点。
再加上更多复合材料的应用,大大的降低了机身的重量,所以尽管起飞重量提高了三百公斤,但是机身重量却与松鼠相当,如此一来就可以多装燃油和货物了,使用成本也很低。
新的直十一,航程达到八百五十公里,续航时间达到五个小时,这绝对是非常出色的了,而且新设计的传动系统和旋翼系统,噪音更低。
这样一架轻型