刚刚迎来武直九的首飞成功,南边昌飞公司,武直十重型武装直升机也要举行下线仪式了。
这次李思远直接就跟着领导们,从哈飞来到了昌飞公司,准备参加武直十的下线仪式。
要知道武直十的研制目标,那就是超过阿帕奇,成为世界上最先进的重型武装直升机啊。
所以武直十的设计,首先就胜过阿帕奇不少了。比如说武直十的隐身性能,比阿帕奇要强得多,毕竟它可是一开始设计就考虑了隐身的,所以武直十的机身外形,都是非常简洁平整的,而且机身截面是六边形,中间有一条折线,一看就是隐身好。
而阿帕奇呢,就没有考虑过隐身,所以它的设计比较粗狂,外表都没有什么棱角,四四方方的,看着很霸气,但是隐身效果就很不好了。
不仅如此,武直十还使用了先进的复合材料,来降低机身重量,同时这些复合材料,比金属材料使用寿命还要长,抗打击能力还要强。
所以空重方面,武直十要比阿帕奇轻了三百公斤以上,不要小看这三百公斤的重量,那可以让武直十飞得更远。火力更强。
并且武直十最大起飞重量还超过了阿帕奇,达到十一点五吨了,它是真正的重型武装直升机。
当然比起鹅毛最新式的卡五零武装直升机,武直十也是更重,性能更强的。
卡五零武装直升机,最大的特点是采用了单座以及共轴双旋翼的设计,这款武装直升机,自然也是对标阿帕奇的。
从八十年代开始设计,到九十年代中期才服役,七十年代末卡莫夫设计局就以AH64阿帕奇为假想作战对象,提出了卡五零的设计方案。
在前年卡莫夫设计局还推出了改进型卡五二重型直升机,它的主要改进之处在于采用了并列双座,增强了作战能力,但是由于重量增加,所以机动性受到一定影响。
卡五零重型武装直升机,采用两台涡轴发动机,单台功率达到一千六百千瓦,与武直十相当,不过传动系统方面却是要差一点,再加上它是共轴反转旋翼,所以实际能够发挥出来的就不及武直十了。
只不过卡五零武装直升机,并不是很成功,它的装备数量很少。因为后来鹅毛选择了米里设计局的米28N浩劫作为新一代重型武装直升机,取代老旧的米二四武装直升机。
作为世界上最顶尖的直升机设计局之一,米里设计局有很多先进的机型,米二八直升机最初的设计就是由米里本人完成的,只不过因为各处原因没有继续进行下去。
到了七十年代初,老美的阿帕奇轰动世界,米里设计局自然不甘心了,所以米里设计局就在米二八设计方案基础上,香出了米二八A,它不仅有空对地的打击能力,还有很不错的空战能力。
就在前年,改进型的米28N重型直升机试飞成功,米28N装备两台功率更大的涡轴发动机,单台功率达到一千八百六十四千瓦,最大飞行速度三百二十公里每小时,最大起飞重量达到了十二吨,最大载弹量达到二点三吨。
米二八N直升机,采用了五片桨叶设计,不但机动性很好,防护能力也很强大,最大飞行速度达到三百五十公里每小时。
当然它的缺点也很明显,个头太大了,机体重量也很大,机动性受到一定的影响,并且飞行员的座舱视线比较差。
所以鹅毛的重型武装直升机,其实也比不了武直十的,武直十的设计,绝对是超前的,良好的隐身性能,更注重机动性,还有防护力,以及先进的航电武器系统。
这一路上,李思远也给领导们介绍了武直十的设计特色,隐身性好,速度更快,火力更强,比阿帕奇要好。
领导们对于隐身是非常感兴趣,要知道从八十年代开始,老美就开始研制新一代的RAH66科曼奇隐身武装直升机。
现在仍然处于研发当中,科曼奇武装直升机,是否代表着未来武装直升机的发展趋势呢,领导们也很想听李思远说说。
李思远自然就不客气了,提出了自己的见解。
科曼奇隐身武装直升机,在二零零四年便会下马,不过现在却不一定了,因为有了准隐身的武直十和武直九出现。
老美为了保持代差的优势,说不定还会让科曼奇服役呢。
科曼奇的确是非常先进,当时它和F22战斗机几乎同时立项,而且老美当时就计划用三百亿美元来研制这款隐身武装直升机,因为它是立足于打赢二十一世纪初高科技战争的。
只不过因为鹅毛的解体,老美根本就没有了对手,毕竟阿帕奇已经可以打遍天下无敌手了,根本不需要科曼奇。
当然科曼奇其实严格来说是一款侦察武装直升机,因为它是五吨级