第二百七十六章 直十七重型运输直升机设计评审

    歼十七垂直起降战斗机，详细设计评审通过，可以说是令人振奋，而此时航空工业直升机所，也完成了直十七重型运输直升机详细设计工作。

    两个型号都是十七，只不过一个是战斗机，一个是运输直升机。

    李思远刚刚回到中海没几天，又接到通知，去直升机所参加直十七重型运输直升机详细设计评审会。

    要知道直十七重型运输直升机，那放眼全球，也是最顶尖的重型运输直升机了，在技术水平上，绝对是世界第一的。

    只是在起飞重量，载重能力方面还稍逊于米二六光环重型运输直升机而已。

    直十七也是李思远设计的总体方案啊，所以李思远对自己设计的东西当然是非常的上心了，这次参加评审，并且担任专家组组长，李思远感觉虽然辛苦，但是却很值得。

    再次来到直升机所，感觉这里又有很大的变化，李思远也很高兴，直升机所的领导们都出来迎接李思远和领导专家们。

    这次评审，也是由军方组织的，专家阵容庞大。

    现在无论是军方，还是专家们，都对航空工业一个又一个的突破，感到由衷的自豪和喜悦。

    这才是真正的赶美超英啊，待直十六，直十七和直十八这三款重型直升机都完成研制工作，批量生产以后，中国的重型运输直升机队，一定是世界上最强大的。

    毕竟三款重型运输直升机了，而且每一款都是同级别里面最先进的，这是没有任何一个国家可以相比的。

    哪怕是鹅毛，老美都比不了。

    直十七重型运输直升机，与老美的CH53E超级海上种马和米六重型直升机，是一个级别的，但是在技术性能方面，却又远超另外两者。

    米六就不用说了，那是六十年代的产物，世界上第一款重型运输直升机，虽然说创造了很多世界纪录，但是很快这些纪录就会被直十七打破的。

    真正能够和直十七重型运输直升机相比的，还是CH53E和未来的CH53K重型运输直升机，不过李思远还是有信心的，直十七必定是世界上最先进的四十吨级直升机，没有之一，未来的CH53K也不行，因为直十七也会改进。

    这次直十七重型运输直升机详细设计评审会，领导和专家们济济一堂，每个人的脸上都透露着喜悦之情。

    直十七能够这么快就完成详细设计工作，还是拜李思远的总体设计方案所赐啊，因为这个设计方案真的太出色了，而且成熟可靠，什么设计只要一验证都是完美的通过测试。

    所以说研制周期才会这么短呢，在完成详细设计的同志，各个子系统都已经验证通过了。

    比如说五千千瓦涡轴发动机，它不但是直十七的动力，也是直十六的动力，非常的先进，可靠。

    只不过直十六只装了两台，而直十七是装了三台涡轴二零发动机，三台加起来的功率就是一万五千千瓦了。

    要知道五十六吨的米二六重型直升机，两台发动机加起来，也不过一万七千千瓦呢。

    四十吨的直十七重型直升机，动力已经接近五十六吨的米二六了，所以说它的飞行性能，在重型直升机里面，绝对是非常强大的。

    三十三吨的CH53E直升机，三台发动机加起来总功率还不到一万千瓦呢。

    评审会开始，军方领导难掩激动地道：“同志们，今天咱们终于迎来了直十七重型运输直升机详细设计评审会，大家都知道直十七对我们来说有多重要，咱们的重型运输直升机，现在已经做到了世界顶尖，虽然说设计是完成了，但是有没有问题，咱们只有评审了才知道，我希望这次评审能够顺利通过，直十七重型运输直升机，就能早日装备部队！为了这个目标，希望航空工业的同志，再辛苦一下！”

    掌声如雷，大家都知道，这几年来，航空工业终于追上了世界航空强国，并且开始超越，但是所有的航空人，辛苦程度也是不难想象的，比起过去几十年都要苦要累。

    但是大家都非常努力，哪怕是天天加班也是没有任何的怨言，只有发自内心的自豪，真正的实现航空报国的梦想。

    几位领导讲完话，评审工作就开始了。

    直十七重型直升机的设计也是很复杂的，包括它的传动系统，还有机体的结构，货舱的设计，都是以前从来没有搞过的。

    而且直十七还采用了电传飞控系统，所以说这里面的技术含量真的太高了。

    专家们都感到了知识储备不够用啊，其实对专家们来说，参加这些评审会，也是一次次学习的机会，李思远带来的设计和技术，让专家们都不断的提高着自身的水平。

    所以说呢，每一位专