然此时,根据地的钢铁已经是出类拔萃了,再经过一吨重锤锻打,这质量当然妥妥的超越了百炼钢。
钢铁质量越来越好,带来的好处多多。
事实证明,有了好钢,滚珠轴承完全能够做得出来。
用牛油润滑也不成问题, 关键问题是纯手工锻打成品率不高,产量太低,成本太高。
因为最好的百炼钢就很贵了,还要手艺最精湛的铁匠大师傅亲自打制。
还得按照黄毅的标准化进行验收,规格差一丝半毫都判定为不合格。
黄毅算成本都是给足用料、算足工钱。
但凡是这个时代没有,因为自己开了金手指而横空出世的产品, 都得加价一倍以上,有的甚至于几倍十几倍几十倍。
加价多少根据是否容易彷制决定,轴承这种能够革命车轮的产品,售价应该等同于白银。
也就是说假设一个轴承一斤重,如果外销,那么售价就得是十六两白银,要价三十两以上。
在产量如此之低的情况下,满足自用还嫌不够,绝无可能单独出售轴承。
造车,造出舒适轻便的四轮马车外销,而且是销往宣府、京城,去赚达官贵人、地主老财的银子才能达到劫富济贫的效果。
免得大量财主囤积金银让市场经济进入死循环。
末世的经济都是畸形的,前方吃紧后方紧吃,达官贵人更加穷奢极欲。
如果根据地出产的四轮马车装上了减震器,用上了手摇玻璃窗,还有自带蜂窝煤炉燃烧提供热水循环的暖气片。
这种宽敞明亮的四轮马车,坐上去再也不是颠簸得骨头如同散了架的感觉,
肯定会类似于后世高级轿车那般, 被不差钱的达官贵人、地主老财追捧。
没有合格的钢材, 短期内根本不可能彷制出转向轴、轴承、铰链、轮毂和减震器。
没有玻璃也做不出手摇玻璃窗。
根据地肯定能够垄断豪华客运四轮马车市场, 拥有定价权。
故而黄毅画出了四轮马车的图纸,要求蓝进魁负责样车的制造,争取六个月内完成两辆上路测试。
黄毅来检查、视察工厂、作坊之时喜欢把重要的事情说三遍。
说得最多的就是标准化、标准化、第三遍还是标准化。
上行下效,处于根据地最高领导地位的黄毅如此重视标准化,所以生产出了规格统一的轴承、轮毂、转向轴。
所以根据地的货运马车已经不仅仅是两轮,每个月都有载重量翻了一倍的四轮大车增加。
车轮革命能够使大车的效率倍增,即便钢铁的产量跟不上需求,也得咬着牙硬着头皮上。
根据地以后只增加四轮马车,逐步淘汰效率低下的两轮马车。
打喀喇沁部落,消灭部落中的贵族,收缴的金银财宝珍珠玛瑙以白银计超过二十万两。
银子这东西留着没有意义,买回粮食雇佣劳动力烧制水泥、冶炼钢铁、建起房屋才是当务之急。
反正一个开采运输石头的壮劳力每天干五个时辰,干一个月,收入不低于一两银子。
城池规模肯定会越来越大,黄毅舍不得可耕种的土地,反正水泥厂需要储备大量原料。
所以制定规划,城池向东南扩展,开凿那里的山包, 先平整出两平方公里的土地。
劳动人民的智慧是无穷无尽的,他们砸开石头时但凡发现大小合适的都收集起来。
重量二十斤到五十斤的石头当然是用来垒砌城墙,盖民居、建造集体宿舍也需要大量的石头。
因为有取之不尽的石头,所以砖瓦厂基本上用不着烧砖,绝大多数时间都在烧瓦。
不仅仅是开采石头,这个冬天,挖煤、挖铁矿石的人手也增加了很多。
暂时用不了这么多产量不要紧,可以储备起来应对农忙时的产量锐减。
虽然有黄毅正确的指导,有黄毅亲手绘制的图纸、注明的工艺流程,铸炮还是经历了十几次失败。
失败是成功他妈果然不假。
带领几十个工匠铸炮的大师傅刘汉终于积累了经验,掌握了正确的方法。
四门根据地生产的大炮经过五六百次射击实验依旧完好无损。
四门炮两个规格,黄毅没有用三磅炮、六磅炮计算炮弹,而是用后世五百克的斤。
黄毅手机里保存了很多十六、十七、十八世纪的前装滑膛炮的资料。
知道此时的欧洲已经开始使用便于运输三磅青铜炮,这种炮通常被称为团炮。
还知道瑞典人曾经用皮革制造过最轻便的火炮。
这种能够发射三磅炮弹的皮革火炮才七十五公斤,由铜芯铁箍外包皮革制成,还参加过实战,最后因为太容易毁坏而放弃。
团炮相对较轻,重量约一百二十至一百四十公斤,通常由一至两匹马牵引,只需两个炮手就能开火。
这些火