第五十一章 理顺了一堆麻烦事（两章连发，求追读）

    当胡来接到戴厂长打来的电话时，还挺意外。

    电话那头，戴厂长精神状态明显不错。

    “哈哈哈哈，胡老弟，别来无恙，厂里的事都理顺了吧？”

    “一切都挺顺利，劳烦戴厂长关心了。”

    “那就好，今天给胡老弟打电话主要是因为有件事。”

    “下周三，山城市一年一度的摩托车车展就要开展了。”

    “摩托车车展？”

    对于车展胡来自然不陌生，毕竟自行车行业也有车展。

    不过摩托车车展倒是没有了解过。

    电话里，戴厂长的声音继续传来：

    “之前飞鸟厂是协会会员，每年车展都有名额。”

    “如今老弟你收购了飞鸟厂，自然继承了参展名额，协会那边通知我，我这只好通知你。”

    “记好时间哈，下周星期三开展。”

    胡来一愣，随即反应过来。

    眼下离下周三只有四五天，凤凰厂唯一一款彩虹电动车还在变更备案信息中，这怎么参展？

    下意识想要拒绝，反倒是戴厂长笑呵呵地问起来：

    “胡老弟，那批现车你们处理得怎么样了？”

    “哪怕暂时没有处理好，也可以先去参展做个宣传，况且，这是协会组织的，不能不去。”

    胡来听出语气里的笑意，脸上神情古怪。

    恐怕戴厂长根本想不到，他眼里的麻烦问题自己已经解决，就等备案信息下来了。

    本以为卖了个好价钱的戴厂长，不知道看到“彩虹”电动车重新销售时，会是什么表情。

    不过他说得也没错，虽然备案信息没下来之前不能进行销售宣传，但还是可以去露露脸。

    这也算是凤凰厂跨入电动摩托车行业第一步。

    想通此处，又向戴厂长询问了展会联络人，这才挂了电话。

    确定了要参展，胡来便把此事告知韩明，让他安排人手着手准备。

    处理好车展的事情，胡来还有一大堆问题没有解决。

    发往布隆迪的第二批二八大杠还没到港，酋长大陆的经销商巴布鲁又打来电话追加五万辆的订单。

    可是原本库存的二八大杠被网友买完了，现在是真的没有货卖了。

    如今凤凰厂本厂加上代工厂，马力全开一天产能也不过八千辆，应付“涅槃”系列都根本不够，哪还有多余产能生产二八大杠。

    不过想到恒河国自行车厂商吃瘪的表情，又耐不住巴布鲁不停地祈求，胡来只好答应尽快想办法生产一批。

    得到胡来的承诺，巴布鲁才心满意足地挂断电话。

    这事也给胡来提了个醒，凤凰厂本厂每日产能不过一千五百辆，年产能五十四万辆。

    和行业龙头“吉案特”一年接近两千万辆的产能相比，简直零头都算不上。

    “涅槃”这才刚开始上市销售，随着越来越多的实车投放市场，口碑越来越好，未来的销量肯定会更进一步。

    虽然有代工厂的产能支撑，但提高本厂产能已经是迫在眉睫了。

    不仅是自行车产能的事，黄一博士站台力挺MQ-1型高分子材料后，几乎每天都能收到媒体的采访邀请。

    胡来索性让伊一对接新闻媒体，对外统一口径暂不接受采访，这样过了好几天，采访的热度才降了下来。

    不过好事也并非没有，黄一博士站台带来的大量网络热度，也引起区里市里领导的重视。

    领导们实地考察凤凰厂后，了解到企业的实际困难，最后多方协调，把工业园区的租金减免了一部分。

    而MQ-1型高分子材料和AG改良结构式传动的专利申请成功，也让原本想仿造AG传动技术的自行车厂商放弃念头。

    炎国对知识产权越发重视，一旦厂家敢明目张胆地使用别人专利，那肯定会被律师函警告。

    而小厂偷偷摸摸的仿造，小规模也成不了气候。

    自行车业务四平八稳地推进，韩明举荐的张开平也正式获得胡来的任命。

    庆功大会过后，张开平正式担任凤凰牌自行车厂的厂长，负责自行车厂的各项业务。

    而市场经理的职务因为确实没有好的人选，暂时还是由张开平兼任。

    欣慰的是，这段时间以来，胡来构想的“售后店”模式也基本铺开，全国市级以上城市和大部分县级城市，都有了凤凰牌的授权售后店。

    凡是凤凰牌自行车出现的问题，都可以到售后店去修理，而保修期内的，更是全部免费更换零配件。

    并且凤凰厂最开始承诺的五年内凤凰牌自行车以旧换新的活动，也已经开始了。

    大量的售后店开设，也算是解了“涅槃”售后的燃眉之急。

    而凤凰牌第一个品牌直营店的筹备也进入尾声，要不了多久就能正式营业！

    一切都往好的方向发展。

    胡来渐渐