第一百五十二章 最先jin的短距起飞垂直降落战斗机

    接下来，军方领导宣布了研制计划以及相关的任命，六一一所为总师单位，而担任这款先进的舰载战斗机总师的，便是杨卫宁了，现在宋老已经开始交班给他了，而他也完全有能力承担起这个重任了。

    李思远被任命为歼十七舰载战斗机技术总顾问，这可是一个很了不起的名头了，毕竟设计方案都是李思远做的，现在李思远低调不了了。

    杨卫宁总师在会上发言道：“今天是我们六一一所和成飞，迎来的又一个重大专项型号任务，歼十七舰载战斗机，是我们的航空武器装备，又一次赶超，我们一定会在李思远同志拿出来先进设计方案基础上，完成型号研制工作，早日实现咱们国家在短距起飞垂直降落战斗机领域的突破，我们要让歼十七舰载战斗机，早日装备海军！”

    杨卫宁表达了决心和信心，有了李思远这样一个超级专家，何愁歼十七舰载战斗机不能研制成功呢。

    接下来李思远便打开了PPT，把歼十七舰载战斗机的设计方案展现出来，领导专家们也拿到了纸质的资料。

    领导专家们一看，便暗暗惊喜，这么先进的设计方案，是要把老美老远远的甩在后面啊。

    特别是看到李思远设计的方案，要装一台二十二吨推力的矢量发动机，而且这台发动机的推重比，还要达到十一，领导和专家们都激动坏了，这台发动机的推力也好，推重比也好，都和F119发动机是一个级别了，甚至推力还要大得多。

    有这么先进的大推力发动机，还愁歼十七舰载战斗机性能不好吗？完全不用担心。

    李思远开始在台上侃侃而谈起来了，作为国内，同时也是世界上最顶尖的飞机设计师，拥有火星人科技的李思远，绝对是神一样的存在，领导专家们一个个都像是小学生听课一样的认真。

    歼十七舰载战斗机，采用鸭式布局，同时采用升力体布局，自适应DSI进气道，座舱后面有一台大功率的升力风扇，连接涡扇发动机传动轴，尾部是可向下偏转九十度的锯齿状喷管。

    这样的设计，比雅克141战斗机更为先进，至于英国的窑式战斗机，那更没法比了。

    这时候还没有F35B战斗机呢，所以领导专家们都是第一次看到这样的设计，这在大家看来，就像是科幻里面的战机一样。

    从十三吨推力的太行发动机，到二十二吨推力的涡扇二二发动机，这个跨度真的太大了，推重比也一下子从八迈入到十一，提升幅度太大了，而且还是矢量喷管。

    之所以要搞这么大的推力，当然是为了短距起飞，垂直降落了，要知道前面还连接着一台升力风扇呢，发动机推力不够大的话，怎么能够保证这架战机在两栖攻击舰上起降。

    各项设计指标，都在PPT当中了，机长十六点六米，翼展十一点一米，机高五点一米，空重十四吨，正常起飞重量二十二吨，最大起飞重量三十吨。

    这已经是重型战斗机的标准了，单发的重型战斗机，这是全世界第一架！

    歼十七舰载战斗机，由于有这么一台大推力发动机，再加上先进的气动布局，以及自适应DSI进气道，所以它的最大平飞速度，可以达到二点零马赫，虽然说比大多数重型三代机，速度要慢一点点，但是这点速度其实都不是事儿。

    对它来说，最重要的是短距起飞和垂直降落的性能，有先进的机载雷达和武器系统，歼十七舰载战斗机，可以轻松吊打三代重型战斗机。

    八吨的内油，再加上能够外挂两个副油箱，因此歼十七舰载战斗机的最大航程可以达到三千七百公里，当然这是在短距起飞的情况下，如果采用垂直起飞方式，那航程要缩水不少的，毕竟垂直起飞时，起飞重量要受到限制，并且燃油消耗非常大，所以这时候航程要缩减到一千三百公里，作战半径也会从一千五百公里减少到五百公里。

    不过这样的性能水平，也远远超过窑式战斗机了。要知道窑式战斗机，如果垂直起飞，由于载油量大大减少，起飞重量从十四吨降低到九吨多，因此作战半径只有一百多公里了。

    现在歼十七舰载战斗机，垂直起飞时竟然也有五百公里作战半径，那是真了不起，毕竟二十二吨推力发动机不是白给的，所以垂直起飞时，起飞重量仍然可以达到二十吨，这样它可以达到五吨的内油，挂载两中两近。

    当然歼十七舰载战斗机，作为一款先进的三点七五代战斗机，它安装的自然便是最先进的有源相控阵火控雷达了，对三平方米目标的最大探测距离，将会达到二百二十公里左右，对海上目标的探测距离更远，同时拥有超强的合成孔径功能，可以把海面和地面上的目标看得一清二楚。

    不仅如此，李思远还为歼十七舰载战斗机设计了一门先进的三十毫米加特林机炮，这让它拥有了超强的打